佛山火車站——百年嶺南文化老站的新發展
時間：2022-02-14
山市一道亮麗的風景線。以前的火車站一般都是設置在比較偏僻的郊外，交通非常的不方便。而佛山站卻是建在高樓林立，繁榮發達的禪城區，火車站前就有一個美麗的大廣場供旅客進出站，十分地便利。
佛山站現為廣茂線上最東面的客貨運火車站，同時兼顧廣茂線上的旅客列車運營和貨物列車運輸。佛山站設有2個站臺，4條股道，其中Ⅱ道為正線。車站按職能分為行車、客運、行包三個部門，擁有行車室、助理室、客運值班室、廣播室、消防中心、售票廳、行包房等辦公場所。由于新建的佛山西站已經建成并投入使用，這里已經沒有了以往熙熙攘攘的旅客人群。即使是在客流量暴增的春運期間，如今的佛山站也顯得略為冷清，沒有了往日的車水馬龍。可是在許多佛山市民的心中，佛山火車站依然是他們那個代表佛山嶺南文化的“名片”。
2019年12月，廣湛高鐵動工建設，該線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、云涪陽江、茂名、湛江等市，終至規劃的湛江北站。佛山火車站作為廣湛高鐵上的一個樞紐大站，是其中不可或缺的一個站點，建成之后的廣茂鐵路佛山站將升級為高鐵站。新的佛山站將在既有佛山火車站的基礎上進行改建，選址落在禪城區鐵路新村。建成后的新佛山站將成為佛山中心城區的第一個高鐵站，這極大方便了佛山中心城區居民的高鐵出行。
新改建成的佛山站將真正實現“高鐵進城”，為佛山市城市規劃格局的重塑帶來了重大機遇。廣湛高鐵通車后，廣州到湛江僅需1.5小時，實現了廣湛兩地“一小時半經濟圈”。同時該線路將直接連通廣佛兩地城市中心，讓佛山中心區真正融入灣區“一小時生活圈”。
（王梓安）
免責聲明：本網站所刊載信息，不代表本站觀點。所轉載內容之原創性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考并自行核實。
上一篇：宜昌鐵警化身“修理工”暖心修車
下一篇：新春致敬交通人——鐵路篇