云南這條“十四五”鐵路，有新進展
作者：鐵路建設規劃時間：2024-08-05 來源： 鐵路建設規劃
臨滄市交通運輸局7月31日消息：近日，臨滄市交通運輸局召開臨（滄）至普（洱）鐵路引入臨滄地區接軌方案研究專題會議。
會議聽取了中鐵二院昆明公司關于臨普鐵路引入臨滄地區接軌方案的匯報，對臨（滄）至普（洱）鐵路分別從臨滄站接軌、文華站接軌、博尚站接軌和雙江站接軌方案的工程技術特點、使用功能、與區域路網的結合情況及與臨滄地區的城市規劃等方面進行了對比分析，各參會人員與設計單位進行了深入交流與研討。
下一步，臨滄市交通運輸局將加強與設計單位溝通對接，結合臨滄市當前鐵路樞紐規劃布局和長遠發展，進一步深化研究臨普鐵路接入臨滄地區各接軌方案的地質條件、工程規模、投資規模、客貨運組織情況以及與區域路網的銜接等，進一步深化研究臨滄鐵路樞紐方案，充分發揮臨滄市銜接中老、中緬國際大通道的樞紐作用。
臨滄至普洱鐵路全長約154公里，設計時速160公里，單線電氣化鐵路，總投資約136億元。已列入國家“十四五”鐵路發展規劃研究項目和國鐵集團勘察設計計劃。
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