兩大高鐵站連通，長沙樞紐將迎大變！
作者：鐵道建設規劃時間：2025-06-16 來源： 鐵道建設規劃
6月12日，新建長沙至贛州高速鐵路云貴廈聯絡線等工程施工總價承包招標公告發布。長贛高鐵云貴廈聯絡線（即長沙南站聯絡線）由廣鐵集團代建、單獨招標，將隨項目主線一起在7月底開工建設，計劃2030年建成通車。
長贛高鐵在黃花機場站與長沙南站間設云貴廈聯絡線，方便滬昆高鐵長沙以西去往機場和廈門方向；同時設置西南聯絡線，直接連通長沙西站和長沙南站，方便渝廈高鐵長沙以西常德、益陽等地去往京廣高鐵廣東方向。屆時，將結束常益長高鐵在長沙樞紐的“斷頭路”狀態，盤活整個長沙鐵路樞紐。
新建長沙至贛州高速鐵路至長沙南的云貴廈聯絡線長14.25公里，上行單線繞行長2.23公里；新建西南聯絡線，上、下行合計長6.18單線公里；新建長沙南站武廣場聯絡線，上、下行合計長4.93單線公里。長沙西站動車運用車間單身宿舍及配套工程；長沙西站贛州端渡線工程。
主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路。設計行車速度：正線，350km/h；云貴廈聯絡線，160km/h（其中引入長沙南站端限速120km/h)；西南聯絡線，120km/h；武廣場聯絡線，80km/h。
招標范圍：云貴廈下行聯絡線YXXDK0+000~YXXDK13+917.025(不含61#墩)，云貴廈上行聯絡線黃花機場端繞行線YXSDK11+500~YXSDK13+252.000（不含41#墩）；
西南上行聯絡線XNSDK0+486.720（不含5號墩）~XNSDK2+952.17，西南下行聯絡線XNXDK0+512.00（不含5號墩）~XNXDK3+223.04；
武廣場上行聯絡線WGSDK0+000~WGSDK2+305.829，武廣場下行聯絡線WGXDK0+000~WGXDK2+618.033；
引入長沙南站站改工程；長沙西站動車運用車間單身宿舍及配套工程；長沙西站贛州端渡線工程。
上述范圍內施工圖批復的全部工程內容，對應預算第一章至第十一章。
標段劃分：劃分3個標段，其中站前1個標段為CGLLXSG-1標段；站后2個標段：CGLLXSG-2標段、CGLLXSG-3標段。各標段招標范圍：
（1）CGLLXSG-1標段：本工程施工圖設計范圍內的路基、橋涵、房屋，給排水、站場排水溝及圍墻、運維道路、降噪聲工程。主要工程包括：
云貴廈聯絡線路基1.374km、武廣場聯絡線路基0.279km、西南聯絡線路基0.453km，土石方總量15.764萬m3；大中橋共計9座23449.795延米，其中雙線特大橋1座10364.79延米，單線特大橋7座12547.57延米，單線大橋1座306.685延米。
剛架小橋3座128.1延米，預制雙線簡支箱梁246孔、單線簡支箱梁296孔；房屋6205平方米；直立式聲屏障10280平方米、半封閉聲屏障300米、全封閉聲屏障5725米；設混凝土集中拌和站、制（存）梁場、鋼殼預制拼裝場各1處。
（2）CGLLXSG-2標段：本工程施工圖設計范圍內的全部電力、電力牽引供電工程，電氣化過渡工程。
（3）CGLLXSG-3標段：本工程施工圖設計范圍內的全部通信、信號、信息、災害監測工程，信號過渡工程。
各標段重難點工程：
CGLLXSG-2標段：長沙南站場接觸網改造，為高速鐵路營業線Ⅲ級施工。
計劃工期：項目建設總工期5年（1826日歷天），計劃2025年7月30日，竣工日期2030年7月29日。