龍煙鐵路市域化改造工程補充可研通過國鐵集團審查
時間：2023-08-28
山東鐵投集團消息：8月24日至25日，國鐵集團鑒定中心在北京組織召開龍煙鐵路市域化改造工程可研補充咨詢評審會，國鐵集團有關部門和山東省發改委、山東鐵投集團以及煙臺市有關單位參加。
龍煙鐵路設計時速160公里，是一條客貨共線鐵路，進行市域化改造后將成為煙臺蓬萊國際機場重要的集疏運通道，可服務于煙臺開發區等沿線通勤客流并兼顧少量貨運需求。
項目需要對龍煙鐵路、藍煙鐵路等既有線進行改造，涉及國鐵集團、煙臺市和山東鐵投集團等多方資產，工程技術條件復雜、實施難度較大。為確保方案切實可行，山東鐵投集團協調國鐵集團鑒定中心再次對可研報告進行咨詢評審。
會議期間，專家組分專業對可研鑒修報告和設計圖紙進行了審查，對引入珠璣站和煙臺站改建方案等重要工點設計方案進行了深入研究，會后形成了咨詢評審意見（初稿）。
本次評審會議的召開，穩定了主要設計方案，為加快取得可研批復，早日開工建設奠定了基礎。
項目概況：
本工程位于山東省煙臺市境內，改造工程線路西起龍煙鐵路西趙站，向東依次經蓬萊區、經濟開發區、福山區、芝罘區，經珠璣站進入藍煙鐵路，止于煙臺站，線路全長約57.057km，其中利用龍煙鐵路約51.346km，利用藍煙鐵路約5.711km。
另有：新建煙臺港蓬萊東港區支線位于蓬萊區境內，線路自龍煙鐵路西趙站引出，向西北進入蓬萊東港區前沿，設蓬萊港站，線路長約11.402km；
新建煙臺蓬萊國際機場支線位于開發區境內，線路自龍煙鐵路大季家站引出，向西南進入機場，設蓬萊機場站，線路長約6.192km。
龍煙市域鐵路規劃示意圖（僅供參考）
本工程建成后公交化開行市域客車，服務于蓬萊至煙臺段的通勤客流、機場客流、東港區客運碼頭客流、城區居民日常出行客流、旅游客流等，承擔城區軌道交通功能，更好地服務城區旅客出行，解決煙臺蓬萊國際機場、蓬萊東港區客運碼頭與市區間的快速出行問題。
本項目投資估算總金額約79.7億元。建設總工期36個月。